
IT
Introduzione
Grazie per aver acquistato un motore radiale Evolution®, il migliore sul mercato odierno.
Evolution si impegna a procurare, con questo motore, un’esperienza positiva e una sua
lunga durata sempre con ottima funzionalità.
È importante leggere il manuale prima di avviare il motore per la prima volta. I motori
radiali Evolution hanno esigenze diverse rispetto ai motori usati prima. Il manuale fornisce
informazioni importanti sull’installazione del motore, la scelta dell’elica, il tipo di carburante
e le giuste procedure per il rodaggio.
Caratteristiche del motore
Motore
EVOE
7160
EVOE
7260
tipo accensione a scintilla accensione a scintilla
cilindri
7 7
cilindrata 160.0cc 260.0cc
cilindrata ogni cilindro 22.9cc 37.1cc
alesaggio 30.2mm 35.7mm
corsa 32.0mm 37.0mm
potenza 10.6 hp 15.6 hp
RPM 1000–6000 1000–5500
RPM massimo
6300 6000
diametro del motore 28 cm 32 cm
lunghezza del motore 26 cm 27 cm
peso 4.8 kg 6.7 kg
consumo carburante
(circa)
1.1 oz (30 ml) al minuto 1.75 oz (50 ml) al minuto
eliche 2-pale: 27 x 10–28 x 12
3-pale: 26 x 12
2-pale: 32 x 12, 32 x 14, 34 x 16
3-pale: 30 x 12, 30 x 16, 30 x 18
Necessari per il completamento
• Olio per 2 tempi
• Elica
• Tubetto alimentazione (Ø int. 3,5 mm)
• Viti per il montaggio del motore
• Deettori motore
• Batteria per accensione elettronica
(2S 7.4V Li-Po or 6V Ni-MH)
• Interruttore per accensione elettronica
Montaggio del motore sulla fusoliera
Installare correttamente il motore sulla fusoliera o su un banco motore per il rodaggio,
per ottenere dal motore il massimo della potenza e della durata.
AVVERTENZA: Fissare sempre il motore con il suo anello di montaggio, su di una
supercie piana come del compensato da 6-8 mm o una piastra in bra carbonio.
AVVERTENZA: non usare distanziali tra l’ordinata parafiamma e l’anello di montaggio.
Le vibrazioni potrebbero danneggiare il supporto e causare il distacco del motore dalla
fusoliera.
Comentários a estes Manuais